茂名市文化廣電旅游體育局開(kāi)展茂名市旅行社行業(yè)規范主題教育活動(dòng)

為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于文明旅游工作的重要指示精神，提升茂名旅游行業(yè)服務(wù)管理水平，營(yíng)造良好的旅游環(huán)境和旅游秩序，9月22日，由茂名市文化廣電旅游體育局主辦的“茂名市旅行社行業(yè)規范主題教育活動(dòng)——鄉村旅游篇”在茂名交投國際旅行社有限公司舉行。 會(huì )上，茂名交投國際旅行社有限公司介紹了公司情況，總結了公司文明旅游和規范經(jīng)營(yíng)開(kāi)展情況。該公司堅持制度建設，推動(dòng)健康發(fā)展；重視培訓學(xué)習，把行業(yè)規范和文明旅游貫穿在每次培訓學(xué)習中，全面貫徹落實(shí)旅游團隊文明旅游行前教育、行中引導、行后總結制度；堅決執行疫情防控方針政策，在疫情反復期間開(kāi)展周邊游，履行國企擔當，主推鄉村旅游產(chǎn)品，助力鞏固鄉村振興成果；嚴格落實(shí)旅行社用車(chē)“五不租”制度，出團用車(chē)均使用茂名交投集團屬下具備相應資質(zhì)的旅游車(chē)輛。 茂名市文化廣電旅游體育局相關(guān)負責人表示，疫情防控常態(tài)化下的周邊游和鄉村旅游成為新常態(tài)，鄉村旅游也是當下文明建設的一個(gè)重要內容，我們將宣傳和鼓勵各旅游企業(yè)持續開(kāi)展文明旅游建設，共同守護我們的綠水青山。因此，旅行社在組團出行時(shí)要積極開(kāi)展文明旅游宣傳，踐行習近平總書(shū)記“兩山”理論，提醒規范游客自身行為，守護鄉村凈土。要求旅行社定期開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，提高導游文明旅游意識，以點(diǎn)帶面，通過(guò)宣傳推廣，進(jìn)一步提升市民文明旅游素質(zhì)，助力我市創(chuàng )建全國文明城市。

著(zhù)力防范化解道路交通安全風(fēng)險 “神馬”奮蹄駿邁 穩健馳騁

眾所周知，道路貨物運輸作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性服務(wù)業(yè)，是我國貨物流通最主要的運輸方式，也是綜合運輸體系中最能體現普遍服務(wù)、最具基礎保障功能的運輸方式，肩負支撐經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)百姓民生的重要使命。近年來(lái)，在省委省政府的統一領(lǐng)導下，省交通廳高度重視道路貨運行業(yè)管理工作，深入結合道路運輸安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)和全省系統防范化解道路交通安全風(fēng)險等工作部署，指導各地交通運輸主管部門(mén)提升行業(yè)治理水平，壓實(shí)企業(yè)主體責任，推動(dòng)行業(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，各地道路貨物運輸企業(yè)也積極響應，在認真貫徹落實(shí)原有安全生產(chǎn)管理要求的基礎上，深入結合企業(yè)實(shí)際，運用各類(lèi)創(chuàng )新技術(shù)手段完善全鏈條安全監控體系，持續降低各類(lèi)安全事故風(fēng)險，實(shí)現了經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的雙豐收。 今年8月，省有關(guān)領(lǐng)導在調研時(shí)，對一家道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理和疫情防控工作予以了充分肯定。這就是茂名市交通建設投資集團名下的神馬物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)神馬或神馬物流公司)。在茂名市交通運輸局的指導監管下，該企業(yè)充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，以其完善的公司制度和管理體系、細致標準化的檢測流程、科學(xué)精準的預警糾錯、探訪(fǎng)司機家庭送溫暖等舉措，扎扎實(shí)實(shí)做好防范化解道路交通安全風(fēng)險工作，贏(yíng)得了社會(huì )各界的好評。近十年來(lái)，該公司安全運送貨物3125020噸，安全行駛3873150公里，安全出車(chē)趟數80882趟次，堅決守住了人民群眾生命安全底線(xiàn)。公司黨支部和公司多次分別榮獲優(yōu)秀基層黨組織和先進(jìn)單位稱(chēng)號。 朗朗秋日，記者深入茂名市交通建設投資集團(該集團是神馬物流公司主管領(lǐng)導單位，以下簡(jiǎn)稱(chēng)茂名市交投集團)和神馬物物流公司采訪(fǎng)，沿著(zhù)他們的安全生產(chǎn)管理軌跡探究一番。 嚴格實(shí)施“五化”管理 時(shí)刻繃緊“防范風(fēng)險”這根弦 茂名神馬物流公司于2001年成立，隸屬茂名市交投資集團有限公司。主要從事普貨運輸、貨物倉儲、同城配送、物業(yè)租賃等業(yè)務(wù)。 公司現有從業(yè)人員136人，貨車(chē)52輛，42個(gè)收發(fā)網(wǎng)點(diǎn)分布在廣東、廣西、海南三省，擁有占地面積65畝物流園區。 在錯綜復雜，競爭激烈的物流運輸行業(yè)中，“神馬”如何防范化解道路交通安全風(fēng)險，確保安全營(yíng)運，穩健前行?就這個(gè)問(wèn)題，記者與有關(guān)領(lǐng)導和部份員工進(jìn)行交談了解。 茂名交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理莊水金：我們公司認真貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)和疫情防控工作的重要指示精神，嚴格按照省系統防范化解道路交通安全風(fēng)險工作統一部署，以及茂名市委、市政府的工作要求，切實(shí)做好安全管理工作和疫情防控工作。 茂名市交通建設投資集團有限公司安全工作會(huì )議 在長(cháng)期嚴抓安全管理的工作中，我們有幾個(gè)深刻的體會(huì )：只有將主體責任具體化、司機管理人性化、風(fēng)險防范智能化、安全管理標準化、疫情防控常態(tài)化、才能確保安全管理工作橫向到邊、縱向到底。實(shí)踐證明，這樣管理是有效的。神馬物流公司連續十年沒(méi)有發(fā)生過(guò)道路交通亡人事故。這個(gè)“五化”的管理理念，既是抓好安全管理的重要抓手，也是具有“茂名交投特色”的實(shí)戰經(jīng)驗。 茂名交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理莊水金 莊水金總經(jīng)理這番話(huà)，說(shuō)出了茂名交投集團的安全管理真諦，這也是神馬物流公司系統防范化解道路交通安全風(fēng)險的重要舉措。 神馬物流公司堅決貫徹落實(shí)茂名交投集團提出的“五化”安全管理措施，把“五化”安全理念層層傳導到全體員工，督促大家腦袋時(shí)刻繃緊“安全”這根弦，牢牢守住不發(fā)生重大特大事故底線(xiàn)，從而在交通運輸道路上做到“奮蹄駿邁”，穩健馳聘。 茂名市神馬物流公司進(jìn)行“五化”安全管理檢查 神馬物流公司經(jīng)理楊子江：安全運行，關(guān)鍵在人，特別是駕駛員。我們公司十分重視駕駛員的安全教育培訓，公司每周召開(kāi)一次駕駛員安全學(xué)習會(huì )引議，同時(shí)還不定期開(kāi)展線(xiàn)下駕駛員專(zhuān)題培訓教育和常態(tài)化線(xiàn)上培訓，組織大家學(xué)習黨史和革命斗爭史，不忘初心，強化責任心和使命感，牢固樹(shù)立人民至上生命至上理念，強化安全文明駕駛意識，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和防范化解風(fēng)險能力。公司每個(gè)駕駛員都注冊“粵考運安”和“安字1號”賬號，并指引進(jìn)行線(xiàn)上文明駕駛宣誓，發(fā)車(chē)前談心教育。至今，我們公司駕駛員在“粵考運安”平臺年度安全文明駕駛專(zhuān)項中，已全員考核合格。 茂名交投集團副總經(jīng)理江金朝(前排右一)和茂名市神馬物流公司經(jīng)理楊子江(前排右二) 等管理層領(lǐng)導與員工一齊學(xué)習安全營(yíng)運知識 在具體營(yíng)運工作中，神馬物流公司將安全生產(chǎn)責任分解細化到主要負責分管責任人、安全管理人員以及各崗位具體責任人。自上而下層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，按照“一崗雙責”的要求把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到全員、全崗位，進(jìn)行上下聯(lián)動(dòng)的鏈條模式管理。 與此同時(shí)，把車(chē)輛及駕駛員分別落實(shí)到領(lǐng)導班子成員安全管理人員進(jìn)行“網(wǎng)格化”管理，確保事事有人管，事事有回音。每月對各部門(mén)、崗位進(jìn)行安全效果考核，與績(jì)效考核掛鉤獎懲，營(yíng)造良好工作氛圍。 善于運用智能監控 精準預警糾偏糾錯 在系統防范化解道路交通安全風(fēng)險工作中，我省交通運輸行業(yè)積極運用大數據手段對“兩客一危一重貨”重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人、運輸企業(yè)及路段“畫(huà)像”，實(shí)施差異化精準監管。神馬物流公司自覺(jué)擁抱新科技，在茂名交投集團的大力支持下，所有車(chē)輛都納入智能視頻監控管理。 他們除了“職責管人”“制度管車(chē)”外，還及時(shí)引入第三方智能監控監測，為系統防范化解道路交通安全風(fēng)險提供先進(jìn)科技支撐。 茂名市交通運輸局與交警在高速公路出口聯(lián)合執法 茂名交投集團信息部吳志超經(jīng)理：我們按照省委省政府對系統防范化解道路交通安全風(fēng)險工作的部署和要求，通過(guò)省交通運輸部門(mén)推薦，引進(jìn)道路運輸監測平臺，通過(guò)建立新的監測模式和分級管理機制，閉環(huán)處理所有風(fēng)險事件，全面提升自身的安全管理水平，有效防范化解道路交通重大安全風(fēng)險。 在茂名交投集團和神馬物流公司第三方智能監測服務(wù)中心，負責這一監測平臺的廣東紫云平臺數據服務(wù)有限公司副總裁陳劍華告訴記者，平臺通過(guò)人工智能、大數據技術(shù)能力，可實(shí)現對“人的行為、車(chē)的狀態(tài)、企業(yè)的管理”進(jìn)行實(shí)時(shí)性的動(dòng)態(tài)監測，并通過(guò)“風(fēng)險隱患”的識別，“通知、預警、報警”的干預手段，“倒查、整改、反饋”的管理措施，形成“2+3+3”動(dòng)態(tài)監控閉環(huán)管理效果。 由此，過(guò)去安全監測的“人盯人防”模式升級為“機防、云防、人防”三防一體模式，從而大幅度提升安全監測的科學(xué)精準度和覆蓋廣度，切實(shí)為安全運行提供有力保障。 據了解，2021年4月，茂名交投集團引入廣東紫云科技公司提供的車(chē)輛動(dòng)態(tài)第三方監測服務(wù)，對該集團公司包括神馬物流公司所有營(yíng)運車(chē)輛安裝了智能視頻監控報警裝置，充分利用車(chē)載智能視頻報警裝置、監控平臺和監控人員組成三道安全監測防線(xiàn)。系統可智能識別駕駛員在行車(chē)過(guò)程中出現的打哈欠、抽煙、打電話(huà)等違規加強行為，及時(shí)將所有等級的風(fēng)險事件 (隱患)及時(shí)推送到各級管理人員手機端，形成向有關(guān)人員進(jìn)行預警、報警、倒查、整改、反饋的“2+3+3”模式閉環(huán)管理。由于能做到24小時(shí)智能監控，有效地防范化解道路交通安全風(fēng)險。 檢查測試嚴謹細致 源頭消弭隱患差錯 神馬物流公司系統防范化解道路交通安全風(fēng)險工作實(shí)踐中，認真落實(shí)粵安【2021】1號文件以及粵交通運函【2021】15號文件精神提出的工作目標任務(wù)措施，工作嚴謹細致，絲毫不敢怠慢馬虎，在采訪(fǎng)期間，記者親眼目睹駕駛員出車(chē)前的一項項檢查檢測一一一 酒精測試。按規定對酒精測試不合格的駕駛員，果斷停其班并處罰。不過(guò)，當天記者看見(jiàn)多個(gè)受測者，沒(méi)有一個(gè)不合格。 詢(xún)問(wèn)告知提醒。駕駛員發(fā)車(chē)前公司安全管理員會(huì )在駕駛室詢(xún)問(wèn)駕駛員前一晚休息情況，再三叮囑行車(chē)須注意事項，溫馨提示當日行車(chē)環(huán)境、事故黑點(diǎn)路段以及天氣狀況等等。 過(guò)磅治超。神馬物流公司門(mén)口右側設有地磅，載貨車(chē)出發(fā)前須過(guò)地磅稱(chēng)重，如裝載超過(guò)規定重量一律須把超重部分卸下，毫無(wú)商量余地。 實(shí)行“三檢”和“二級保養”。出車(chē)前駕駛員對車(chē)況設備要逐一進(jìn)行檢查，確保裝置齊全有效;車(chē)輛在行車(chē)途中逢休息時(shí)間也要認真檢查運行狀況，正常才能繼續運行。車(chē)輛執行完運輸任務(wù)回到貨運站場(chǎng)后，站場(chǎng)檢驗人員對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)報修，直到隱患排除，檢驗合格后并出示合格證后，調度員才能再次調派該車(chē)輛。今年以來(lái)，神馬物流公司對車(chē)輛進(jìn)行回場(chǎng)檢查5200車(chē)次，共查出隱患41宗，全部及時(shí)報修整改。此外，還加強車(chē)輛二級保養，杜絕車(chē)輛“帶病運行”。為此，公司專(zhuān)門(mén)在物流園內設立一個(gè)小修理廠(chǎng)，以便及時(shí)檢測維修“問(wèn)題車(chē)輛”。 物流倉儲巡查。公司領(lǐng)導和倉庫管理人員每天一早就全面巡查物流倉儲，檢查各類(lèi)物品是否擺放得當，裝運得當，倉庫消防器械是否完備等等。 實(shí)抓好常態(tài)化防疫工作。嚴格落實(shí)“4+2”防控措施。“4”是指所有上班人員必須戴口罩、測溫、消毒和檢驗健康碼。“2”是所有員工100%接種兩劑新冠疫苗和駕駛員實(shí)行“兩點(diǎn)一線(xiàn)”管理，駕駛員到達貨運網(wǎng)點(diǎn)不得離開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)范圍。同時(shí)，嚴格執行上級有關(guān)規定，根據不同級別風(fēng)險地區的防控標準，采取相應防疫措施，切實(shí)做好駕駛員個(gè)人防護，及時(shí)對執行運輸任務(wù)的物流貨車(chē)進(jìn)行消毒。 2020年3月，神馬物流公司主動(dòng)承擔支援湖北愛(ài)心物資運輸工作，挑選思想作風(fēng)和駕駛技術(shù)過(guò)硬的駕駛員，將一批愛(ài)心物資送到疫情較嚴重的湖北恩施地區。由于疫情防控措施得當，駕駛員無(wú)一感染“新冠”，車(chē)輛回來(lái)后嚴格按規定消毒，確保人、車(chē)安然無(wú)恙。在防范化解道路交通安全風(fēng)險中，該公司大力弘揚這種偉大抗疫精神，持之以恒一絲不荀抓好疫情防控工作，確保安全。 正是這樣一項項的嚴謹細致的檢測和疫情防控措施，從源頭上消弭隱患，對人民生命財產(chǎn)和公司安全生產(chǎn)起到了重大的保障作用。 茂名市神馬物流公司安全標兵駕駛員張均寧> 公司標兵駕駛員張均寧面對記者攝像機鏡頭，不無(wú)自豪地說(shuō)，“我從事貨運工作至今已15年，15年風(fēng)風(fēng)雨雨，大多是走茂名至玉林地區的普通公路，山路崎嶇，坎坷不平。但行車(chē)一路順達，沒(méi)出現過(guò)任何大事故，連小事故都很少很少。這得益于公司領(lǐng)導和同事經(jīng)常對我安全教育培訓，使我能夠時(shí)刻警醒和糾正不良習慣，不斷提高安全文明駕駛意識，對技術(shù)精益求精，對車(chē)輛嚴格檢測維護，人和車(chē)輛運行一直保持良好狀態(tài)。不但是我能夠這樣，我的同事都一樣。” 熱情家訪(fǎng)送溫暖 凝心聚力保安全 感人心者，莫先乎于情。神馬物流公司自2018年開(kāi)始，把開(kāi)展駕駛員家庭訪(fǎng)問(wèn)作為踐行茂名交投集團提出人性化關(guān)懷重要抓手。親切家訪(fǎng)送溫暖，贏(yíng)得家屬對公司、對駕駛員的理解支持，從而令駕駛員更好地開(kāi)好車(chē)，走好路。 在神馬物流公司采訪(fǎng)期間的一天，適逢茂名交投集團黨委委員、副總經(jīng)理江金朝，安技部經(jīng)理陳蔭崇和神馬物流公司黨支部書(shū)記、經(jīng)理楊子江、副經(jīng)理李康炎一行要到駕駛員許銘周進(jìn)行家訪(fǎng)，記者趁機跟隨。 對駕駛員許銘周進(jìn)行家訪(fǎng) 一路上，江金朝他們興致勃勃地向記者介紹了神馬物流公司的家訪(fǎng)做法：一是以黨建引領(lǐng)，形成黨建+安全+家訪(fǎng)“鏈條”管理。由黨員職工帶頭對每個(gè)駕駛員每年最少進(jìn)行一次登門(mén)家訪(fǎng)，引導駕駛員家屬理解并支持駕駛員工作。二是從家庭幸福切入，巧借“家屬之言”規勸駕駛員一些不良習慣和言行舉止。三是通過(guò)家訪(fǎng)，了解掌握駕駛員家庭情況、個(gè)人情緒、習慣和愛(ài)好等狀況，做到思想工作有的放矢，取得成效。四是切實(shí)為駕駛員及其家庭解難紓困，拉近“心與心”的距離，令駕駛員及其家屬感受到黨組織和單位的溫暖，從而振奮精神，更好地做好本職工作。 在許銘周家里，江金朝等領(lǐng)導與許銘周父親許光才、妻子趙亞女嘮家常，談生活，噓寒問(wèn)暖，并向他們匯報許銘周的工作情況，感謝他們對許銘周工作的支持，對公司工作支持。許銘周的家人十分感動(dòng)，表示一定要把家庭生活安排好，讓許銘周無(wú)后顧之憂(yōu)做好安全駕駛工作。記者在旁也深受感動(dòng)，覺(jué)得神馬物流公司開(kāi)展家訪(fǎng)工作，很用心、很暖心。 通過(guò)家訪(fǎng)，茂名交投集團和神馬物流公司領(lǐng)導進(jìn)一步了解駕駛員家庭情況，對存在較大困難的，公司都盡可能予以幫助紓解。如駕駛員熊光平，原來(lái)每次收班后要趕回遠在100公里外的家中，且其妻子無(wú)固定工作，經(jīng)濟壓力較大。公司了解到他的困難后，將其妻子安排在職工飯堂工作，解決熊光平兩地奔走之苦，舒緩其經(jīng)濟壓力。 據統計，自2018年以來(lái)，神馬物流公司先后訪(fǎng)問(wèn)駕駛員家庭396人次。駕駛員深切感受到公司的關(guān)愛(ài)，更加忠誠公司事業(yè)，自覺(jué)做好安全駕駛工作，有效地防范化解道路交通安全風(fēng)險，大大提升公司安全生產(chǎn)管理水平和美譽(yù)度。(供稿單位:廣東省交通運輸廳)

市交通運輸局捐贈4萬(wàn)只口罩支持我市公交春運防疫

??本報訊近日，茂名市交通運輸局支持市公交總公司、市城際公交公司防疫物資交接儀式在市公交總公司三樓會(huì )議室舉行，將4萬(wàn)只口罩捐贈給公交一線(xiàn)工作人員，用于春運疫情防控。 ??今年春運面臨疫情防控和保障有序出行雙重壓力，今年春運工作要求：落實(shí)旅客進(jìn)站乘車(chē)“三個(gè)100%”，即100%測溫、100%健康碼、100%佩戴口罩和強化便民服務(wù)舉措。為了便民，營(yíng)造健康安全春運出行環(huán)境，市交投集團轄下運輸公司市公交總公司和市城際公交公司在公交車(chē)上配發(fā)一定數量的口罩，提供給沒(méi)有佩戴口罩而急需乘車(chē)的市民使用。茂名市交通運輸局得知市交投集團的舉措后，立即組織了4萬(wàn)只口罩，捐贈給市公交總公司和市城際公交公司，用于春運一線(xiàn)防疫工作。 ??市交投集團副總經(jīng)理江金朝表示：“交投集團作為國有企業(yè)，一定會(huì )履行國企擔當，按照防疫防控要求，做好疫情常態(tài)化下的春運工作，為廣大市民乘客提供‘健康、平安、暢順、智慧、溫馨’的春運。” ??據交投集團運輸旅游部介紹，今年春運期間，市交投集團除全方位做好長(cháng)途客運運輸防疫防控外，還特別加強城市公交和城際公交疫情防控工作，把保障市民“安全出行”放在春運工作的首位。該集團轄下全部駕駛員均100%接種新冠疫苗；轄下運營(yíng)客運站場(chǎng)每日兩次消毒，車(chē)輛均實(shí)行每一車(chē)次一消毒、每一班次一通風(fēng)；落實(shí)檢疫用品及藥品保障，對一線(xiàn)司乘人員和工作人員實(shí)行體溫檢測，佩戴口罩上崗，全力做好防疫防控措施；嚴格落實(shí)旅客憑健康碼測溫戴口罩乘車(chē)，并要求全程佩戴口罩等措施。嚴格按照各項通知要求以及防疫防控指引，做好疫情防控和春運工作，確保市民過(guò)上歡樂(lè )、祥和的新年。

廣東省道路運輸協(xié)會(huì )、廣東省城市公共交通協(xié)會(huì )關(guān)于疫情防控及春運期間<BR>規范道路客運和公共交通服務(wù)，拒乘非法營(yíng)運車(chē)輛的倡議書(shū)

交通運輸部關(guān)于印發(fā)公路“十三五”發(fā)展規劃的通知 (交規劃發(fā)[2016]112)

交通運輸部關(guān)于印發(fā)公路“十三五”發(fā)展規劃的通知 (交規劃發(fā)[2016]112) 點(diǎn)擊下載：交通運輸部關(guān)于印發(fā)公路“十三五”發(fā)展規劃的通知 (交規劃發(fā)[2016]112).pdf

交通運輸部關(guān)于發(fā)布《綜合客運樞紐術(shù)語(yǔ)》等3項交通運輸行業(yè)標準的公告

交通運輸部關(guān)于發(fā)布《綜合客運樞紐術(shù)語(yǔ)》等3項交通運輸行業(yè)標準的公告 詳見(jiàn)附件。 交通運輸部公告[2016]28-交通運輸部關(guān)于發(fā)布《綜合客運樞紐術(shù)語(yǔ)》等3項交通運輸行業(yè)標準的公告.PDF

在茂名開(kāi)特斯拉方便了！今天投用的新能源充電樁這項指標粵西最大！

粵西單樁最大功率210KW的 智能自適應型直流快速充電樁 在茂名建成 這是我市首座公交充電站 就在今天上午 正式投用啦 市交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理莊水金和市供電局局長(cháng)朱灼新共同為公館公交充電站正式投用揭幕 公館公交充電站是由市供電局下屬的粵能電力公司與市交通建設投資集團公司強強聯(lián)合建設。一期建成額定功率2l0kw 智能自適應型直流快速充電槍兩條，滿(mǎn)足茂名火車(chē)站至公館站1路公交線(xiàn)20 輛新能源公交車(chē)的充電需求。 預計每年充電量48 萬(wàn)度，每年減少汽油使用量約18 萬(wàn)升，每年為公交公司節約運營(yíng)成本約43 萬(wàn)元，減少二氧化碳排放量約432 噸，為茂名市推進(jìn)綠色發(fā)展，構建清潔低碳、安全高效、成本低廉的能源體系做出較大貢獻。 新能源公交車(chē)、汽車(chē)充電服務(wù)將更便捷 隨著(zhù)1路公交車(chē)駛入公館公交站，在直流充電樁上進(jìn)行充電，標志著(zhù)我市首座公交充電站正式建成投運。以后，新能源公交車(chē)、汽車(chē)充電服務(wù)就更加便捷。 新能源車(chē)主注意了 這個(gè)充電站還提供充電服務(wù)哦 公館公交充電站 不但可以用作公交車(chē)充電 還面向社會(huì )群眾開(kāi)放 為現有的新能源小汽車(chē) 提供充電服務(wù) 充電半個(gè)小時(shí) 最高續航可達400公里 聲音 ○今年將規劃建設更多公交充電站 市交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理莊水金表示，2018 年，該集團將陸續規劃建設茂名火車(chē)站、化州北岸汽車(chē)客運站、高州洗太廣場(chǎng)等公交充電站，全力滿(mǎn)足我市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需要，積極推動(dòng)我市低碳能源、低碳交通和低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為市民的低碳綠色出行提供便利。 ○今后將繼續為充電樁的建設提供電源支撐及配套服務(wù) 市供電局局長(cháng)朱灼新表示，雙方合作成立茂名市交投粵能電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司，在短短一個(gè)月內建成投運市首座公交充電站，今后將繼續為充電樁的建設提供電源支撐及配套服務(wù)，將我市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)做優(yōu)做強做大。 文/茂名日報記者 王霞 通訊員 葛燕梅 圖/茂名日報記者 周澤佳 茂名發(fā)布編輯部 編輯：柯柱基 來(lái)源：茂名發(fā)布

宇通發(fā)布純電動(dòng)公交整體解決方案

??而《意見(jiàn)》中引起公交行業(yè)格外注意地是，到2020年新能源城市公交車(chē)達到20萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)效率不低于同車(chē)長(cháng)燃油車(chē)輛的85%。 ??實(shí)際上，政策之手已開(kāi)始將公交市場(chǎng)引導到純電動(dòng)上。據悉，3月純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)量已超過(guò)了插電式混合動(dòng)力客車(chē)。工信部3月的新能源商用車(chē)數據也佐證了這一點(diǎn)。 ??一切以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)的宇通再次洞悉到了用戶(hù)的需求。4月17日，宇通在鄭州舉辦“宇通之道 公交之E——宇通純電動(dòng)公交整體解決方案推介會(huì )”。 ?宇通客車(chē)新能源技術(shù)部副部長(cháng)朱光海講解宇通純電動(dòng)公交整體解決方案： ??會(huì )上，國家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車(chē)新能源技術(shù)部副部長(cháng)朱光海以翔實(shí)的數據來(lái)說(shuō)明宇通純電動(dòng)客車(chē)的可靠、安全。比如：宇通純電動(dòng)客車(chē)采用金剛封閉環(huán)結構，撞擊時(shí)變形小、側翻安全性高，其中E7側翻角度達到45度，遠高于國家標準規定的28度;宇通純電動(dòng)客車(chē)防護等級達IP67，涉水深度高于傳統客車(chē);宇通客車(chē)可為電池提供5年質(zhì)保、8年延保，且電池在4000次充放電衰減后容量不低于70%;根據用戶(hù)需要，宇通可提供續駛里程100～400公里的純電動(dòng)客車(chē);宇通純電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力性足以滿(mǎn)足常規路況要求，E7 0~50公里加速僅需8.22秒，可通過(guò)坡度為20%的坡道……在一系列數據的支撐下，朱光海樂(lè )觀(guān)地表示，宇通純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟。 交通運輸部科學(xué)研究院高級工程師熊燕舞向現場(chǎng)人員分享純電動(dòng)公交運營(yíng)情況調研感受： ??如果說(shuō)數據是用戶(hù)可以衡量純電動(dòng)客車(chē)品質(zhì)的標準，那么用戶(hù)使用的感受則是市場(chǎng)運營(yíng)效果的真實(shí)再現。 ??推介會(huì )上，參會(huì )的代表看到了交通運輸部科學(xué)研究院和《運輸經(jīng)理世界》雜志聯(lián)合開(kāi)展的前往市場(chǎng)一線(xiàn)進(jìn)行純電動(dòng)公交車(chē)實(shí)際運營(yíng)情況調查的紀錄片。 ??為實(shí)現城鄉一體化，為河北保定的藍天，今年年初剛成立的徐水縣公交公司一口氣就買(mǎi)了30輛E7宇通純電動(dòng)公交。其公司總經(jīng)理田杰說(shuō)：“從今年2月12日開(kāi)始投入運營(yíng)兩個(gè)多月來(lái)，我們進(jìn)行了電耗統計，車(chē)輛平均電耗0.37度/公里，當地電價(jià)0.61元/度，折合運營(yíng)成本0.23元/公里，相較傳統同類(lèi)車(chē)成本節約率60%-80%。 國家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任和總工程師李高鵬講解新能源客車(chē)最新發(fā)展情況： ??在安全、可靠性滿(mǎn)足的前提下，成本是用戶(hù)最好的滿(mǎn)意度。佛山新協(xié)力汽車(chē)運輸公司總經(jīng)理陳蘊生也拿出了滿(mǎn)意的數據，30輛運行的宇通8米純電動(dòng)客車(chē)成本比傳統車(chē)低0.58元/公里。 ??為了消除用戶(hù)在純電動(dòng)客車(chē)使用環(huán)節的顧慮，宇通提出了整體解決方案。這套整體解決方案包括四大項，每一項都以讀音“E”開(kāi)頭，即E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)和億金融。 ??E產(chǎn)品就是在技術(shù)層面，用事實(shí)的數據和標準，消除用戶(hù)對純電動(dòng)客車(chē)安全、可靠性上的疑慮，并以此樹(shù)立純電動(dòng)客車(chē)的價(jià)值標桿;易配套則圍繞目前用戶(hù)充電難的現狀，不僅根據需要提供慢充、快充、換電池等解決方案，而且還可幫助用戶(hù)申辦充電站和換電站，并提供充電站和換電站建設的方案和合作模式;逸服務(wù)是基于用戶(hù)對使用環(huán)節的顧慮所做出的承諾，既關(guān)鍵零部件5年質(zhì)保、8年延保，關(guān)鍵零部件1天內到達等，并對用戶(hù)擔心的政府補貼申領(lǐng)，做出了協(xié)助辦理的承諾;而億金融就是解決用戶(hù)一次性購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的資金壓力，為加速公交電動(dòng)化進(jìn)程開(kāi)辟一條現實(shí)可行的道路。 ??據悉，廣東佛山的充電站，宇通就進(jìn)行了參與，為用戶(hù)做方案提供充電機，建起了用戶(hù)所需的充電基礎設施。 ??這或許就像人們所說(shuō)的“機會(huì )留給有準備的人”。（中國客車(chē)信息網(wǎng))

廣東省道路運輸條例

2013年11月21日廣東省第十二屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第五次會(huì )議通過(guò)） 第一章 總則 第一條 為了維護道路運輸市場(chǎng)秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關(guān)各方當事人的合法權益，促進(jìn)道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，依據《中華人民共和國道路運輸條例》和有關(guān)法律、行政法規，結合本省實(shí)際，制定本條例。 第二條 本條例適用于本省行政區域內道路運輸經(jīng)營(yíng)以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 本條例所稱(chēng)道路運輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運經(jīng)營(yíng)）、道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運經(jīng)營(yíng)）。 本條例所稱(chēng)道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括道路運輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓、汽車(chē)租賃和客（貨）運相關(guān)服務(wù)。 第三條 縣級以上人民政府應當逐步提供均等化和一體化的道路運輸服務(wù)，優(yōu)先發(fā)展城鄉公共交通，鼓勵道路運輸經(jīng)營(yíng)者實(shí)行規模化、集約化經(jīng)營(yíng)，推行現代信息技術(shù)，發(fā)展安全、環(huán)保、節能運輸。 縣級以上人民政府應當支持發(fā)展農村道路運輸，參照城市公交政策制定農村客運優(yōu)惠政策和政府補貼政策，提高鄉鎮和行政村的通班車(chē)率，建立健全農村客運網(wǎng)絡(luò )體系。 第四條 省人民政府交通運輸主管部門(mén)主管全省道路運輸管理工作。 縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路運輸管理工作。 本條例規定由交通運輸主管部門(mén)實(shí)施的道路運輸管理工作，可以由符合規定的道路運輸管理機構具體實(shí)施。 公安、工商、價(jià)格等有關(guān)部門(mén)按照各自的職責，做好道路運輸管理工作。 第五條?縣級以上人民政府根據國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，制定本行政區域的道路運輸發(fā)展規劃，并與城鄉規劃相銜接。 第六條 道路運輸管理遵循公開(kāi)、公正、高效、便民的原則，保護正當競爭，取締非法經(jīng)營(yíng)。 從事道路運輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)，應當依法經(jīng)營(yíng)、誠實(shí)守信、公平競爭。任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場(chǎng)。 第七條 道路運輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )依照章程，建立健全行業(yè)自律制度，組織會(huì )員開(kāi)展誠信建設，規范和指導會(huì )員經(jīng)營(yíng)行為，提高會(huì )員的服務(wù)質(zhì)量，維護會(huì )員合法權益，促進(jìn)道路運輸業(yè)健康發(fā)展。 道路運輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )可以承接地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)轉移或者委托的道路運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)管理事項，并接受指導監督。 第二章 服務(wù)與管理 第八條 交通運輸主管部門(mén)應當加強道路運輸經(jīng)濟運行分析和市場(chǎng)預測，定期公布道路運輸行業(yè)發(fā)展指導意見(jiàn)，定期發(fā)布道路運輸經(jīng)濟運行、市場(chǎng)供求等信息，引導經(jīng)營(yíng)者根據市場(chǎng)需求及時(shí)調整運力結構，促進(jìn)運輸供給與需求的平衡發(fā)展。 第九條 省交通運輸主管部門(mén)應當推廣信息化道路運輸服務(wù)與管理，制定全省道路運輸信息化技術(shù)標準和應用規范，建立全省統一的道路運輸管理信息系統和公共服務(wù)平臺，定期收集、分析、整理、更新服務(wù)和管理信息，并向社會(huì )公開(kāi)相關(guān)信息。 第十條 交通運輸主管部門(mén)應當完善道路運輸標準體系和安全服務(wù)規范，健全內部監督制度，推行政務(wù)公開(kāi)，提高道路運輸管理和公共服務(wù)水平，自覺(jué)接受社會(huì )和公民的監督。 第十一條 交通運輸主管部門(mén)應當加強行業(yè)誠信體系建設。對質(zhì)量信譽(yù)良好的道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者，在經(jīng)營(yíng)許可、服務(wù)質(zhì)量招標、延續經(jīng)營(yíng)等方面建立激勵機制。 交通運輸主管部門(mén)可以委托行業(yè)協(xié)會(huì )或者其他社會(huì )組織進(jìn)行道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者質(zhì)量信譽(yù)評估，并定期向社會(huì )公布質(zhì)量信譽(yù)評估結果。 質(zhì)量信譽(yù)評估的內容包括安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、管理水平和履行社會(huì )責任等方面。 質(zhì)量信譽(yù)評估應當客觀(guān)、真實(shí)，不得以任何形式收取或者攤派費用。? 第十二條 港澳投資者在本省投資道路運輸業(yè)應取得立項批準的，應當在取得企業(yè)所在地地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)的立項批準后，依法申請相應的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可。 第三章 道路運輸經(jīng)營(yíng) 第一節 道路旅客運輸 第十三條 本條例所稱(chēng)道路旅客運輸包括班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)和包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)。 班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)權、包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)權同一申請事項有三個(gè)以上申請人的，交通運輸主管部門(mén)應當通過(guò)服務(wù)質(zhì)量招標的方式作出許可。作出許可不得收取任何費用。 第十四條 客運經(jīng)營(yíng)者應當保障運輸安全和服務(wù)質(zhì)量，在運輸車(chē)輛顯著(zhù)位置掛放客運標志牌，不得有下列行為： （一）不給予購票者票據； （二）強迫旅客乘車(chē)； （三）運行途中擅自將旅客交給他人運輸、更換運輸車(chē)輛； （四）運行途中強迫、誘騙旅客下車(chē)； （五）運行途中非法攬客； （六）阻礙其他經(jīng)營(yíng)者的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第十五條 班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當按照許可的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)，按照公布的時(shí)間發(fā)車(chē)，不得隨意變更線(xiàn)路、班次或者停靠站點(diǎn)。 第十六條 縣境內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉（鎮）、行政村，且途經(jīng)的農村公路符合安全通行農村客運車(chē)輛標準的，可以開(kāi)行農村客運班線(xiàn)。 農村客運可以采用區域運營(yíng)、循環(huán)運營(yíng)、專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)、公交化運營(yíng)等方式。 第十七條 包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當在承運前與包車(chē)人簽訂包車(chē)合同并隨車(chē)攜帶，并在起運前核實(shí)包車(chē)的真實(shí)性，發(fā)現與包車(chē)合同不符的，應當中止運輸。 客運包車(chē)線(xiàn)路一端應當在車(chē)籍所在地。 客運包車(chē)經(jīng)營(yíng)者不得招攬包車(chē)合同外的旅客乘車(chē)，不得擅自從事班車(chē)客運。 第二節 道路貨物運輸 第十八條 鼓勵發(fā)展綠色、節能、高效的貨物運輸組織方式，對應用清潔能源、多式聯(lián)運、甩掛運輸等方式予以扶持。 第十九條 地級以上市人民政府應當采取措施，對統一標識的專(zhuān)用配送車(chē)型的車(chē)輛，在城區通行、停靠、裝卸作業(yè)等方面提供便利，促進(jìn)交通物流配送行業(yè)的發(fā)展。 鼓勵建設城市配送的快速通道。 第二十條 危險貨物運輸專(zhuān)用車(chē)輛應當按照國家標準的要求懸掛、噴涂危險貨物運輸標志。 運輸劇毒化學(xué)品的車(chē)輛應當設置劇毒化學(xué)品道路運輸專(zhuān)用標識，安裝安全標示牌。安全標示牌應當標明劇毒化學(xué)品品名、種類(lèi)和罐體容積、載質(zhì)量，以及施救方法、運輸企業(yè)聯(lián)系方式等信息。 第二十一條 托運危險貨物的應當委托具有道路危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運，并向承運人提供與托運危險貨物一致的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標簽。安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)應當包括危險貨物的品名、特性、危害、應急措施等內容。 第二十二條 在本省行政區域內使用自有車(chē)輛為本單位生產(chǎn)、生活服務(wù)的普通貨物運輸，包括本單位生產(chǎn)所需原材料、半成品、產(chǎn)成品和銷(xiāo)售商品等的運輸，以及使用拖拉機從事農業(yè)生產(chǎn)資料、農產(chǎn)品和農村生活資料等的運輸，不納入道路貨物運輸行業(yè)管理范圍。 第三節 直通港澳道路運輸 第二十三條 取得直通港澳營(yíng)業(yè)性車(chē)輛指標使用權的企業(yè)，持相關(guān)批準文件向省商務(wù)（口岸）、省公安機關(guān)交通管理和省交通運輸主管部門(mén)辦理有關(guān)手續。 直通港澳道路運輸管理部門(mén)應當實(shí)現直通港澳道路運輸企業(yè)、車(chē)輛指標、車(chē)輛、人員、運輸量等信息互聯(lián)共享。 第二十四條 從事直通港澳道路運輸的車(chē)輛，在內地運行期間應當遵守道路運輸相關(guān)法律、法規、規章的規定，服從當地交通運輸主管部門(mén)的管理。 直通港澳運輸車(chē)輛不得從事起、終點(diǎn)均在內地的道路運輸經(jīng)營(yíng)。 直通港澳客運車(chē)輛不得在出入境口岸內地一側接駁、轉運旅客，不得隨意設點(diǎn)、增班和延伸線(xiàn)路運行。 直通港澳客運車(chē)輛應當取得省人民政府交通運輸主管部門(mén)核發(fā)的直通港澳客運標志牌。 第二十五條 經(jīng)營(yíng)直通港澳班車(chē)客運的，應當進(jìn)入道路旅客運輸站場(chǎng)或者交通運輸主管部門(mén)核準的場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)。 第四章 道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù) 第一節 道路運輸站場(chǎng) 第二十六條 道路運輸站場(chǎng)應當納入土地利用總體規劃和城鄉規劃，其建設應當由交通運輸主管部門(mén)進(jìn)行功能定位，符合國家、行業(yè)有關(guān)技術(shù)標準，并與其他運輸方式相協(xié)調。 第二十七條 道路運輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當應用信息化技術(shù)，按規定向交通運輸主管部門(mén)報送運營(yíng)信息。 第二十八條 道路旅客運輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當加強安全檢查，防止旅客攜帶危險物品和違禁物品進(jìn)站乘車(chē)。 道路旅客運輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不得有下列行為： （一）超過(guò)車(chē)輛核定載客限額售票； （二）無(wú)正當理由拒絕合法客運車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)； （三）允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)； （四）允許超載車(chē)輛出站； （五）允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車(chē)輛載客出站。 第二十九條 道路旅客運輸站場(chǎng)對客運車(chē)輛未能按時(shí)發(fā)車(chē)的，應當及時(shí)發(fā)布信息，維持候車(chē)秩序，協(xié)助承運人安排滯留旅客。 道路旅客運輸站場(chǎng)對出現旅客嚴重滯留的，應當立即采取疏運措施，及時(shí)報告所在地交通運輸主管部門(mén)，并服從交通運輸主管部門(mén)的統一調度、指揮。 第三十條 道路貨物運輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應當按照規定的業(yè)務(wù)操作規程裝卸、儲存、保管貨物，不得有下列行為： （一）為無(wú)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或者證照不全者提供服務(wù)； （二）允許裝載禁運、不符合要求的限運物品的車(chē)輛出站場(chǎng)； （三）允許超限超載車(chē)輛出站場(chǎng)。 第二節 機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng) 第三十一條 機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)位置懸掛機動(dòng)車(chē)維修標志牌、經(jīng)營(yíng)許可證，公布維修工時(shí)單價(jià)、維修工時(shí)定額、收費標準和服務(wù)承諾。 第三十二條 機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得有下列行為： （一）編造維修理由誤導消費； （二）虛列維修項目； （三）使用假冒偽劣配件； （四）擅自改裝機動(dòng)車(chē)； （五）承修已報廢、已列入國家強制報廢范圍的機動(dòng)車(chē)； （六）利用配件拼裝機動(dòng)車(chē)。 第三十三條 從事機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測應當符合交通行業(yè)技術(shù)要求。 第三十四條 機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測、維修質(zhì)量檢驗的標準、規范和程序應當符合國家要求。 機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測經(jīng)營(yíng)者、維修質(zhì)量檢驗經(jīng)營(yíng)者應當如實(shí)出具檢測報告、檢驗結果證明，并對其真實(shí)性和準確性承擔法律責任。 機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測經(jīng)營(yíng)者、維修質(zhì)量檢驗經(jīng)營(yíng)者應當建立檢測、檢驗檔案，并保留五年。 第三節 駕駛員培訓機構 第三十五條 地級以上市交通運輸主管部門(mén)應當加強對機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構的監督管理，督促培訓機構保證培訓質(zhì)量。 第三十六條 機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構應當在注冊地開(kāi)展培訓業(yè)務(wù)。 第三十七條 機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構應當在其辦公場(chǎng)所顯著(zhù)位置，公布經(jīng)營(yíng)許可證、培訓范圍、收費項目、學(xué)時(shí)收費標準、教練員、教學(xué)車(chē)輛、教練場(chǎng)地和招生站（點(diǎn)）等情況。 第三十八條 場(chǎng)地培訓應當在機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構申報備案的教練場(chǎng)地進(jìn)行，道路行駛培訓應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)和時(shí)間進(jìn)行。 培訓記錄不得弄虛作假。 第三十九條 機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構應當使用取得教學(xué)車(chē)牌證、具有統一標識的教學(xué)車(chē)輛進(jìn)行培訓，并對教學(xué)車(chē)輛進(jìn)行定期維護和檢測，保持教學(xué)車(chē)輛性能完好。 第四節 汽車(chē)租賃及客（貨）運相關(guān)服務(wù) 第四十條 汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者應當使用自有車(chē)輛從事租賃經(jīng)營(yíng)，租賃汽車(chē)應當為十二座以下小型客車(chē)，車(chē)輛行駛證件齊全有效，并裝備符合標準的衛星定位汽車(chē)行駛記錄儀。 汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者應當在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布租賃車(chē)輛的車(chē)牌號碼、廠(chǎng)牌型號、首次注冊登記日期信息。 汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者不得從事或者變相從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第四十一條 汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者應當與承租人簽訂車(chē)輛租賃合同。 第四十二條 客（貨）運相關(guān)服務(wù)包括客（貨）運信息服務(wù)、客票代理、貨運配載（代理）、搬運裝卸、貨運倉儲等。 客（貨）運相關(guān)服務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得有下列行為： （一）超限超載配客（貨）； （二）為無(wú)證照或者證照不全者提供配載、代理服務(wù)； （三）普通貨物配載時(shí)混裝危險貨物或者國家禁運物品。 第五章 道路運輸安全 第四十三條 道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者是道路運輸安全的責任主體，其主要負責人對本單位的道路運輸安全工作全面負責。 第四十四條 道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應當建立健全安全生產(chǎn)責任制，制定和實(shí)施安全生產(chǎn)規章制度、操作規程，制定生產(chǎn)安全事故應急救援預案并定期組織演練，對生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行排查治理，保障運輸安全。 ??經(jīng)營(yíng)者應當對車(chē)輛、機具及站場(chǎng)的設施設備等進(jìn)行經(jīng)常性的維護、保養，并定期檢測、檢驗，保證其正常運轉。 第四十五條 道路旅客運輸、貨物運輸、危險貨物運輸駕駛人員，道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員，機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教練員，機動(dòng)車(chē)維修、檢測企業(yè)重要崗位技術(shù)人員，應當具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)或者崗位技能，按照國家規定參加考試并取得相應的從業(yè)資格，在從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)隨身攜帶從業(yè)資格證件，不得將從業(yè)資格證件轉借給他人使用。 道路旅客運輸、貨物運輸、危險貨物運輸駕駛人員不得將道路運輸車(chē)輛交給無(wú)相應從業(yè)資格人員經(jīng)營(yíng)，不得逃避、阻礙執法人員依法檢查。 機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教練員不得索取、收受學(xué)員錢(qián)物以及協(xié)助學(xué)員考試作弊。 第四十六條 道路運輸駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)四個(gè)小時(shí)。 高速公路單程運行六百公里以上、其他公路單程運行四百公里以上的客運車(chē)輛，應當隨車(chē)配備兩名以上駕駛員。 第四十七條 道路運輸車(chē)輛應當按照國家有關(guān)規定進(jìn)行年度審驗。 道路運輸經(jīng)營(yíng)者、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構應當到符合國家相關(guān)標準的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測、評定運輸車(chē)輛的技術(shù)等級，并向交通運輸主管部門(mén)報送檢測報告。 第四十八條 道路運輸經(jīng)營(yíng)者、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構應當建立車(chē)輛技術(shù)檔案，按照國家有關(guān)法規、標準及車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)等的要求，自行制定運輸車(chē)輛二級維護計劃，到具備資質(zhì)的維修企業(yè)進(jìn)行二級維護，確保運輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好。 第四十九條 道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者應當在客運班車(chē)、客運包車(chē)、危險貨物運輸專(zhuān)用車(chē)輛、重型貨車(chē)和教學(xué)車(chē)輛駕駛室顯著(zhù)位置安裝、使用符合國家和省有關(guān)標準的衛星定位汽車(chē)行駛記錄儀，保持有效運行，并向交通運輸主管部門(mén)實(shí)時(shí)傳送相關(guān)數據。 第五十條 港口、碼頭、工廠(chǎng)、礦山、商業(yè)企業(yè)等貨物裝載源頭不得為道路貨運車(chē)輛超限超載配貨，并接受交通運輸主管部門(mén)的監督檢查。 第五十一條 交通運輸主管部門(mén)依法對道路運輸經(jīng)營(yíng)者、營(yíng)運車(chē)輛和營(yíng)運駕駛員實(shí)施準入管理，對道路運輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)施監督，參與道路運輸生產(chǎn)安全事故的調查處理。 第五十二條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)應當編制道路運輸應急預案，做好突發(fā)事件的應急準備、應急處置和事后恢復等工作。 發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件時(shí)，道路運輸經(jīng)營(yíng)者應當服從縣級以上人民政府及有關(guān)部門(mén)的統一調度、指揮。 對承擔應急道路運輸任務(wù)的道路運輸經(jīng)營(yíng)者，縣級以上人民政府及有關(guān)部門(mén)應當根據有關(guān)規定給予合理補償。 第六章 監督檢查 第五十三條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)應當依法對道路運輸經(jīng)營(yíng)以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)實(shí)施監督檢查。 設立交通檢查站須經(jīng)省人民政府批準，不得亂設卡、亂收費、亂罰款。 第五十四條 各級交通運輸主管部門(mén)應當建立道路運輸投訴舉報制度，公開(kāi)舉報電話(huà)、通信地址、電子郵箱。對受理的投訴舉報，應當及時(shí)處理并予以答復。 第五十五條 道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者有下列情形之一，不再具備安全生產(chǎn)條件的，原審批機關(guān)應當撤銷(xiāo)其原批準： （一）不具備原許可條件的； （二）存在重大安全隱患經(jīng)整改仍不合格的。 道路運輸經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者有下列情形之一的，審批機關(guān)可以撤銷(xiāo)其相應的批準： （一）發(fā)生一次死亡三人以上且負有主要以上責任的道路交通安全事故的； （二）車(chē)輛嚴重超速、超載行駛等違法違規行為被交通運輸主管部門(mén)連續三次通報或者嚴重危及行車(chē)安全被省交通運輸主管部門(mén)通報的。 第五十六條 道路運輸車(chē)輛逾期未進(jìn)行年度審驗超過(guò)六個(gè)月的，或者客運經(jīng)營(yíng)者取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可后無(wú)正當理由超過(guò)一百八十日不投入運營(yíng)或者運營(yíng)后連續一百八十日以上停運的，交通運輸主管部門(mén)應當依法辦理有關(guān)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證的注銷(xiāo)手續。 第五十七條 道路運輸從業(yè)人員一年內被投訴服務(wù)質(zhì)量事件三次以上、經(jīng)查證屬實(shí)的，交通運輸主管部門(mén)應當暫停其從業(yè)資格，收回從業(yè)資格證件，重新學(xué)習考試合格的，方可繼續從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 第五十八條 道路運輸從業(yè)人員對重大、特別重大生產(chǎn)安全責任事故負有主要責任的，交通運輸主管部門(mén)可以撤銷(xiāo)其從業(yè)資格，并注銷(xiāo)從業(yè)資格證件。 道路運輸從業(yè)人員以不正當手段取得從業(yè)資格證件的，交通運輸主管部門(mén)應當撤銷(xiāo)其從業(yè)資格，并注銷(xiāo)從業(yè)資格證件。 道路運輸從業(yè)人員被撤銷(xiāo)從業(yè)資格的，三年內不得重新參加從業(yè)資格考試。 第五十九條 交通運輸主管部門(mén)可以依據交通監控視頻資料、汽車(chē)行駛記錄儀或者衛星定位系統所記錄的資料，認定違法事實(shí)。 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門(mén)和交通運輸主管部門(mén)在監督檢查過(guò)程中，發(fā)現道路運輸車(chē)輛超限超載，應當立即予以制止，并采取下列措施： （一）對于客運超載的，責令經(jīng)營(yíng)者安排旅客改乘，經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有條件安排改乘的，交通運輸主管部門(mén)可以安排旅客改乘，改乘的費用由超載運輸旅客的經(jīng)營(yíng)者承擔； （二）對于貨運超載的，責令經(jīng)營(yíng)者自行卸載和保管超載貨物，發(fā)生的費用由超載運輸貨物的經(jīng)營(yíng)者承擔。 第六十一條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)對未經(jīng)許可從事道路運輸經(jīng)營(yíng)以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)或者不能提供合法有效證明的，可以扣押車(chē)輛和相關(guān)設備，并在規定期限內作出處理決定。 交通運輸主管部門(mén)扣押車(chē)輛和相關(guān)設備，應當出具扣押憑證，并妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。 車(chē)輛和相關(guān)設備依法解除扣押的，交通運輸主管部門(mén)應當書(shū)面通知當事人限期領(lǐng)取；當事人逾期不領(lǐng)取的，逾期之日起的車(chē)輛和相關(guān)設備保管費用由當事人承擔，經(jīng)催告三個(gè)月仍不領(lǐng)取的，交通運輸主管部門(mén)可以依法處理。 第七章 法律責任 第六十二條 違反本條例規定，交通運輸主管部門(mén)和道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，對直接負責的主管人員及其他直接責任人員依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任: （一）違反規定設立檢查站攔截、檢查正常行駛的道路運輸車(chē)輛的； （二）未按規定如實(shí)報告較大以上道路運輸事故情況的； （三）無(wú)正當理由對投訴舉報未及時(shí)作出處理、答復的； （四）參與或者變相參與道路運輸經(jīng)營(yíng)以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的； （五）發(fā)現違法行為不及時(shí)查處的； （六）違法扣留運輸車(chē)輛、車(chē)輛營(yíng)運證的； （七）索取、收受他人財物，或者謀取不正當利益的； （八）其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的。 第六十三條 違反本條例規定，有下列情形之一的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正，并處二百元的罰款： （一）班車(chē)客運、包車(chē)客運和直通港澳的運輸車(chē)輛未在顯著(zhù)位置掛放標志牌的； （二）危險貨物運輸專(zhuān)用車(chē)輛未懸掛、噴涂危險貨物運輸標志的； （三）機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)位置懸掛機動(dòng)車(chē)維修標志牌、經(jīng)營(yíng)許可證，公示維修工時(shí)單價(jià)、維修工時(shí)定額、收費標準及服務(wù)承諾的； （四）機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構未在其辦公場(chǎng)所顯著(zhù)位置公示其經(jīng)營(yíng)許可證、培訓范圍、收費項目、學(xué)時(shí)收費標準、教練員、教學(xué)車(chē)輛、教練場(chǎng)地和招生站（點(diǎn)）等情況的； （五）汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者未在其經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布租賃車(chē)輛的車(chē)牌號碼、廠(chǎng)牌型號、首次注冊登記日期信息的。 第六十四條 違反本條例規定，有下列情形之一的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正，并處一千元以上三千元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或者相應的經(jīng)營(yíng)許可： （一）客運經(jīng)營(yíng)者未按照規定為運輸車(chē)輛配備駕駛員的或者在運行途中強迫、誘騙旅客下車(chē)的； （二）班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者、直通港澳班車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者未按照規定的線(xiàn)路、口岸、班次或者停靠站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的； （三）包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者、直通港澳包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者未核實(shí)包車(chē)的真實(shí)性或者招攬包車(chē)合同外的旅客乘車(chē)的； （四）包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者、直通港澳包車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者不能提供有效包車(chē)合同的； （五）客運包車(chē)線(xiàn)路兩端均不在車(chē)籍所在地的； （六）直通港澳運輸車(chē)輛從事境內區間的道路運輸經(jīng)營(yíng)的； （七）未按照規定使用衛星定位汽車(chē)行駛記錄儀實(shí)時(shí)傳送相關(guān)數據的； （八）機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者編造維修理由誤導消費或者虛列維修項目的。 第六十五條 違反本條例第二十七條規定，道路運輸站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者未按照交通運輸主管部門(mén)的規定報送運營(yíng)信息的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正，并處一千元的罰款。 第六十六條 違反本條例第二十八條、第三十條、第四十二條第二款、第五十條規定的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或者相應的經(jīng)營(yíng)許可。 第六十七條 違反本條例規定，有下列情形之一的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構改正，并處一千元的罰款： （一）到注冊地以外開(kāi)展培訓業(yè)務(wù)的； （二）未在申報備案的教練場(chǎng)地或者未在指定的路線(xiàn)、時(shí)間開(kāi)展培訓業(yè)務(wù)的； （三）培訓記錄弄虛作假的； （四）使用未取得教練車(chē)牌證或者不具有統一標識的教學(xué)車(chē)輛從事機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)活動(dòng)的。 機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教練員索取學(xué)員錢(qián)物以及協(xié)助學(xué)員考試作弊，情節嚴重的，交通運輸主管部門(mén)應當吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。 第六十八條 違反本條例第四十條規定，汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者提供不符合規定的租賃車(chē)輛的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者改正，并處一千元的罰款。 第六十九條 違反本條例第四十三條、第四十四條規定的，由負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《廣東省安全生產(chǎn)條例》的規定處罰。 第七十條 違反本條例第四十五條第一款規定，道路運輸從業(yè)人員未隨身攜帶從業(yè)資格證件，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)予以警告，可以處兩百元的罰款。 違反本條例第四十五條規定，道路運輸從業(yè)人員將從業(yè)資格證件轉借他人使用或者將道路運輸車(chē)輛交給無(wú)相應從業(yè)資格人員經(jīng)營(yíng)的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正，并處一千元的罰款，對聘用相關(guān)人員的道路運輸經(jīng)營(yíng)者處五千元的罰款。 第八章 附 則 第七十一條 交通運輸主管部門(mén)依照本條例發(fā)放紙質(zhì)和IC卡《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等許可證件，可以收取工本費。工本費標準由省財政部門(mén)、價(jià)格主管部門(mén)會(huì )同省交通運輸主管部門(mén)按照法定程序報省人民政府審批。 第七十二條 地級以上市人民政府可以決定限制使用摩托車(chē)、殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)經(jīng)營(yíng)旅客運輸。 第七十三條 出租車(chē)客運、城市公共汽（電）車(chē)客運管理、拖拉機駕駛培訓和維修經(jīng)營(yíng)，按照相關(guān)法律、法規規定執行。 第七十四條 本條例自2014年5月1日起施行。《廣東省道路運輸管理條例》同時(shí)廢止。

酒后和醉酒駕車(chē)酒精測試的判定標準

核心內容：每100毫升血液酒精含量小于80毫克為飲酒后駕車(chē);每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車(chē)。下面由法律快車(chē)小編詳細介紹酒后和醉酒駕車(chē)酒精測試的判定標準。 ??酒后和醉酒駕車(chē)酒精測試的判定標準 ??根據國家質(zhì)量監督檢驗檢疫局發(fā)布的《車(chē)輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(GB19522—2004)中規定，駕駛人員每100毫升血液酒精含量大于或等于20毫克，并每100毫升血液酒精含量小于80毫克為飲酒后駕車(chē);每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克為醉酒駕車(chē)。 ??很多人可能想知道，這大概喝多少酒會(huì )達到這個(gè)標準?有關(guān)專(zhuān)家根據標準大體估算了一下:20mg/100ml大致相當于一杯啤酒;80mg/100ml,則相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。 ??落實(shí)到具體的白酒酒精度數,如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類(lèi)的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。 ??酒后駕車(chē)的法律法規 ??新《道路交通安全法》 ??第二十二條?飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動(dòng)車(chē)。 ??第九十一條 飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 ??飲酒后駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)的，處暫扣三個(gè)月機動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元罰款。 ??一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的行為，被處罰兩次以上的，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內不得駕駛營(yíng)運機動(dòng)車(chē)。 ??《車(chē)輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》 ??飲酒駕車(chē) ??車(chē)輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL，小于80mg/100mL的駕駛行為。 ??醉酒駕車(chē) ??車(chē)輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的駕駛行為。